4ナンバー車(標準キャブ・標準デッキ)のシミュレーションとなります。
シミュレーションはイメージです。
パワーリフト車(DYNA 2.0ton シリーズ)
- リフト能力
- リフトスイッチ
- プラットホーム長さ
- プラットホーム
- その他
オプション一覧
- リフト能力
-
-
リフト能力800kg
お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。
-
リフト能力1,000kg
お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。
-
- リフトスイッチ
-
-
車両左側
リフト昇降用スイッチです。
-
右側追加
リフト昇降用スイッチを右側に追加できます。
-
リモコン追加
リフトを操作できるコード付きのリモコンです。
-
ラジコン追加
コードレスタイプのリモコンです。
-
- プラットホーム長さ
-
-
1,000mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
1,200mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
1,400mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
1,600mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
- プラットホーム
-
-
表面縞鋼板張り(板厚3.2mm)
積み荷が滑りにくいのが特徴です。
-
表面アルミ縞板張り
積み荷が滑りにくく、軽いのが特徴です。
-
裏面補強
重量物を搭載した場合のプラットホームの変形を抑制します。
-
2段折れ
プラットホームを延長した場合にキャブ高さが4ナンバーサイズを超えるのを防止します。運転席からの後方確認がしやすくなります。
-
埋込み式ストッパー(有効長-120mm)
プラットホームから荷物が滑り落ちるのを防止します。
-
先端形状変更(テーパー240mm)
テーパー部を150mmから240mmに変更することで、台車乗降がしやすくなります。
-
先端形状変更(テーパーレス)
テーパー部(150mm)を無くしフラット部を延長する事で、多くの積み荷を一度に載せることが可能です。
-
上昇位置変更(~30mm)
荷台フロアへ板張りなどの後架装をする場合、プラットホームを同じ高さに調整できます。
-
後方ヒンジ式導板
プラットホーム先端のテーパを緩やかにすることで、台車乗降がしやすくなります。
-
キャブ同色塗装
サイドゲート、鳥居、リフトをキャブと同色に塗装いたします。
-
- その他
-
-
自動停止バー
プラットホーム上昇時に荷物がプラットホームと車両の間に挟まれるのを防止するための自動停止バーです。
-
フロア鋼板張り(板厚1.6mm)
積み荷によるデッキ損傷を防止します。
-
トーションバー
プラットホーム開閉時の操作荷重を低減します。
-
キャブ内メインスイッチ
キャブ内からリフトのスイッチON/OFFの切り替えが出来ます。
-
吊り上げ用ケーブル(チェーン)
リフト能力600kgはワイヤー、リフト能力800kgはチェーンが標準仕様です。
-
- リフト能力
-
-
リフト能力600kg
お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。
-
リフト能力800kg
お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。
-
- リフトスイッチ
-
-
車両左側
リフト昇降用スイッチです。
-
右側追加
リフト昇降用スイッチを右側に追加できます。
-
リモコン追加
リフトを操作できるコード付きのリモコンです。
-
ラジコン追加
コードレスタイプのリモコンです。
-
- プラットホーム長さ
-
-
720mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
850mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
1,000mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
1,200mm
荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。
-
- プラットホーム
-
-
表面縞鋼板張り(板厚3.2mm)
積み荷が滑りにくいのが特徴です。
-
表面平鋼板張り(板厚3.2mm)
フラットなので台車を操作しやすいのが特徴です。
-
表面アルミ縞板張り
積み荷が滑りにくく、軽いのが特徴です。
-
裏面補強
重量物を搭載した場合のプラットホームの変形を抑制します。
-
2段折れ
プラットホームを延長した場合にキャブ高さが4ナンバーサイズを超えるのを防止します。運転席からの後方確認がしやすくなります。
-
埋込み式ストッパー(有効長-120mm)
プラットホームから荷物が滑り落ちるのを防止します。
-
先端形状変更(テーパー240mm)
テーパー部を150mmから240mmに変更することで、台車乗降がしやすくなります。
-
先端形状変更(テーパーレス)
テーパー部(150mm)を無くしフラット部を延長する事で、多くの積み荷を一度に載せることが可能です。
-
上昇位置変更(~30mm)
荷台フロアへ板張りなどの後架装をする場合、プラットホームを同じ高さに調整できます。
-
後方ヒンジ式導板
プラットホーム先端のテーパを緩やかにすることで、台車乗降がしやすくなります。
-
キャブ同色塗装
サイドゲート、鳥居、リフトをキャブと同色に塗装いたします。
-
- その他
-
-
自動停止バー
プラットホーム上昇時に荷物がプラットホームと車両の間に挟まれるのを防止するための自動停止バーです。
-
フロア鋼板張り(板厚1.6mm)
積み荷によるデッキ損傷を防止します。
-
コラム延長125mm
サイドステーキ(柵)架装時、コラムにラッチハンドルを設定する際に延長をおススメします。
-
トーションバー
プラットホーム開閉時の操作荷重を低減します。
-
キャブ内メインスイッチ
キャブ内からリフトのスイッチON/OFFの切り替えが出来ます。
-
吊り上げ用ケーブル(チェーン)
リフト能力600kgはワイヤー、リフト能力800kgはチェーンが標準仕様です。
-