トヨタ車体 TOYOTA AUTO

パワーリフト車 (DYNA 2.0ton シリーズ)

TECSはトヨタ自動車株式会社の
登録商標です

架装オプション装着車です

リフトが垂直に昇降し、積み荷の横揺れが少ないため、背の高い重量物も安心して扱えます。
ゲート開閉を容易にするトーションバーや挟み込みを防止する停止バーを標準装備。
軽量&強固なフレームを採用した車両総重量5.0トン未満車をご用意しました。
標準キャブとワイドキャブの2タイプをご用意しております。

リフト仕様

プラットホーム別リフト能力

スペック

標準キャブ/ワイドキャブ

  • 荷台内寸法
  • 主要諸元

※細部寸法は、部位・突起物および装着するものにより変わることがあります。詳しくは販売店におたずねください。

オプション一覧

1ナンバー
4ナンバー
リフト能力
  • リフト能力800kg

    お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。

  • リフト能力1,000kg

    お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。

リフトスイッチ
  • 車両左側

    リフト昇降用スイッチです。

  • 右側追加

    リフト昇降用スイッチを右側に追加できます。

  • リモコン追加

    リフトを操作できるコード付きのリモコンです。

  • ラジコン追加

    コードレスタイプのリモコンです。

プラットホーム長さ
  • 1,000mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

  • 1,200mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

  • 1,400mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

  • 1,600mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

プラットホーム
  • 表面縞鋼板張り(板厚3.2mm)

    積み荷が滑りにくいのが特徴です。

  • 表面アルミ縞板張り

    積み荷が滑りにくく、軽いのが特徴です。

  • 裏面補強

    重量物を搭載した場合のプラットホームの変形を抑制します。

  • 2段折れ

    プラットホームを延長した場合にキャブ高さが4ナンバーサイズを超えるのを防止します。運転席からの後方確認がしやすくなります。

  • 埋込み式ストッパー(有効長-120mm)

    プラットホームから荷物が滑り落ちるのを防止します。

  • 先端形状変更(テーパー240mm)

    テーパー部を150mmから240mmに変更することで、台車乗降がしやすくなります。

  • 先端形状変更(テーパーレス)

    テーパー部(150mm)を無くしフラット部を延長する事で、多くの積み荷を一度に載せることが可能です。

  • 上昇位置変更(~30mm)

    荷台フロアへ板張りなどの後架装をする場合、プラットホームを同じ高さに調整できます。

  • 後方ヒンジ式導板

    プラットホーム先端のテーパを緩やかにすることで、台車乗降がしやすくなります。

  • キャブ同色塗装

    サイドゲート、鳥居、リフトをキャブと同色に塗装いたします。

その他
  • 自動停止バー

    プラットホーム上昇時に荷物がプラットホームと車両の間に挟まれるのを防止するための自動停止バーです。

  • フロア鋼板張り(板厚1.6mm)

    積み荷によるデッキ損傷を防止します。

  • トーションバー

    プラットホーム開閉時の操作荷重を低減します。

  • キャブ内メインスイッチ

    キャブ内からリフトのスイッチON/OFFの切り替えが出来ます。

  • 吊り上げ用ケーブル(チェーン)

    リフト能力600kgはワイヤー、リフト能力800kgはチェーンが標準仕様です。

リフト能力
  • リフト能力600kg

    お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。

  • リフト能力800kg

    お客様の運搬物に合わせたリフト能力を選択ください。

リフトスイッチ
  • 車両左側

    リフト昇降用スイッチです。

  • 右側追加

    リフト昇降用スイッチを右側に追加できます。

  • リモコン追加

    リフトを操作できるコード付きのリモコンです。

  • ラジコン追加

    コードレスタイプのリモコンです。

プラットホーム長さ
  • 720mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

  • 850mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

  • 1,000mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

  • 1,200mm

    荷物に合わせてプラットホームの延長が可能です。

プラットホーム
  • 表面縞鋼板張り(板厚3.2mm)

    積み荷が滑りにくいのが特徴です。

  • 表面平鋼板張り(板厚3.2mm)

    フラットなので台車を操作しやすいのが特徴です。

  • 表面アルミ縞板張り

    積み荷が滑りにくく、軽いのが特徴です。

  • 裏面補強

    重量物を搭載した場合のプラットホームの変形を抑制します。

  • 2段折れ

    プラットホームを延長した場合にキャブ高さが4ナンバーサイズを超えるのを防止します。運転席からの後方確認がしやすくなります。

  • 埋込み式ストッパー(有効長-120mm)

    プラットホームから荷物が滑り落ちるのを防止します。

  • 先端形状変更(テーパー240mm)

    テーパー部を150mmから240mmに変更することで、台車乗降がしやすくなります。

  • 先端形状変更(テーパーレス)

    テーパー部(150mm)を無くしフラット部を延長する事で、多くの積み荷を一度に載せることが可能です。

  • 上昇位置変更(~30mm)

    荷台フロアへ板張りなどの後架装をする場合、プラットホームを同じ高さに調整できます。

  • 後方ヒンジ式導板

    プラットホーム先端のテーパを緩やかにすることで、台車乗降がしやすくなります。

  • キャブ同色塗装

    サイドゲート、鳥居、リフトをキャブと同色に塗装いたします。

その他
  • 自動停止バー

    プラットホーム上昇時に荷物がプラットホームと車両の間に挟まれるのを防止するための自動停止バーです。

  • フロア鋼板張り(板厚1.6mm)

    積み荷によるデッキ損傷を防止します。

  • コラム延長125mm

    サイドステーキ(柵)架装時、コラムにラッチハンドルを設定する際に延長をおススメします。

  • トーションバー

    プラットホーム開閉時の操作荷重を低減します。

  • キャブ内メインスイッチ

    キャブ内からリフトのスイッチON/OFFの切り替えが出来ます。

  • 吊り上げ用ケーブル(チェーン)

    リフト能力600kgはワイヤー、リフト能力800kgはチェーンが標準仕様です。

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